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商品訊息描述



 

 




     


  • 產品特性
     



       
    • 小體積,大防護

      受夠了厚重的保護殼? 無背蓋設計,突顯機身風采

      背面貼心間距,平放桌面不擔心鏡頭磨損

      邊框僅三張信用卡的厚度,放口袋輕鬆沒阻礙
       



    •  
    • 弧形手感,更圓滑、更流線

      全新CrashGuard 2.0 具備更流線的外型

      依iPhone調整弧形設計,握起來手感升級,表面霧化處理好握不刮手

      按鍵回饋佳,軟硬材質完美結合

      安裝簡單,用久不鬆脫
       



    •  
    • 適用更多廠牌的充電線

      全新CrashGuard 2.0 邊框殼

      充電孔的大小為0.7cm x 1.5 cm,可搭配更多非原廠尺寸的耳機及充電線

      相較其他市面上底部採開放式的手機殼,開孔精準且全包覆的設計能提供更完善的防護
       



    •  
    • 人氣商品排行榜靜音切換,一指輕鬆彈撥

      靜音孔增大設計即使用大拇指也可輕鬆操作

      孔位外觀維持鏤空設計,開關切換看得到

      讓你手機在需要的時 後不噤聲,安靜的時候不吵鬧
       



    •  
    • 100%完美相容多種滿版螢幕保護貼

      不論是犀牛盾耐衝擊保護貼或3D滿版的尺寸

      邊框殼可依照個人的需求,選擇適合你的螢幕保護貼

      不擔心滿版尺寸的保護貼會裝不下



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商品訊息特點

 

 

 

 




     
  • iPhone 7 Plus (5.5吋適用)



  •  
  • 最小的體積,最大的保護



  •  
  • 獨家緩衝材質 - 吸收將近90%衝擊力



  •  
  • 內嵌蜂巢結構 - 額外增加15%衝擊吸收能力



  •  
  • 網友一致推薦3公尺高度摔落,iPhone 毫髮無傷



  •  
  • 省錢大作戰預防日常意外手滑,更適合戶外運動



  •  
  • 使用過後產生刮痕或掉漆等現象,恕不退換貨



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



紅襪二壘手Dustin Pedroia,在今日於馬薩諸塞州總醫院檢查了他的左膝蓋和腳踝,確定被球隊放到10天傷兵名單之中,歸期未定。同一天,聯盟宣布後援投手Matt Barnes,因為惡意觸身球而被禁賽4場,一時之間紅襪就少了2名大將。

導致他們無法出賽的前因後果,要回到22日紅襪對上金鶯的比賽,金鶯三壘手Manny Machado(馬查多)的一次滑壘,鏟傷了Pedroia也讓他隨即退場接受治療。

但事情並沒有因此而結束,6局下輪到Machado打擊時,紅襪投手Eduardo Rodriguez連投3顆內角近身壞球,保送了馬查多,警告意味濃厚。

8局下1出局時,紅襪後援投手Barnes對Machado投出頭部近身球,馬查多急忙躲開,主審立刻將Barnes趕出場,兩隊的樑子就此結下。

除此之外,三壘手Pablo Sandoval在美國時間周六的比賽中,扭傷了他的右膝蓋,今天將前去醫院進行MRI檢查,狀況未定。

簡而言之,紅襪在這個系列賽損失了3名重要戰力,除了Barnes是自己惹的麻煩之外,另外2名野手的缺陣都是無妄之災,而且紅襪最終只在該系列賽贏得1場比賽,真可說是賠了夫人又折兵。

 

 

 

 

 

 

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber在台違法經營四年,屢遭交通部取締。日前,Uber宣布將於2月10起「暫停服務」。不過,Uber仍強調會持續尋求機會與政府溝通,希望能再度服務台灣。

Uber表示,在台灣運用科技平台分享車輛的新興經濟模式為乘客、合作駕駛甚至城市的交通與運輸發展明顯帶來正面影響,卻仍舊無法讓車輛分享模式對台灣的幫助被完全接納,不得已預計於2月10日起暫停Uber App在台灣的服務,但仍期待與政府研議出一個鼓勵創新、並且得以茁壯的法規環境。
 

 

 

 

 

新聞照來源:翻拍自網路

不少Uber支持者感到遺憾,紛紛留言力挺Uber,「支持uber,希望趕快可以恢復服務 」、「希望早日恢復服務,祝福能夠有更好的協商過程」、「車子的品質很新很乾淨,每一次的搭乘經驗都很美好,期待你們再次歸來!」

而Uber暫停服務,Uber司機也等同失業。對此,已有上萬名Uber司機發起抗議活動,將於2月10日前往交通部陳情,要求交通部長賀陳旦讓Uber恢復營運。

Uber則回應,針對合作駕駛發起的活動細節並不了解,但他們有為自己發聲的權利,所以並不會加以干預。此外,Uber亦強調未來計畫將視政府溝通協商的結果,目前仍希望能跟政府展開良性對談,具體進度則不便透露。

有學者認為,依照《公路法》的新規定,支持政府嚴格執法,保障職業駕駛業者的工作權及維護市場秩序,但是封殺Uber並非最佳方案,在「共享經濟」的新趨勢下,若Uber願意合法經營、繳清罰款、依法納保、納稅,期望政府能找到折衷的妥協點,在法令架構下修改法令與國際接軌,也有立委表示將會致力推動修法

延伸閱讀:
【匯流新聞網】Uber宣布暫停服務 網友反應兩極
【匯流新聞網】交通部沒有要趕走Uber 立委欲推動修法哪裡買

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新聞照來源:翻拍自網路

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